“汽车下乡”政策上周五已由财政部审议并通过，方案细则将在本周内出台。据悉，“汽车下乡”的补贴比率将在车价的10左右，最受益的汽车将为排量1升以下的微车、轻卡，但该消息并未得到官方认可。

国务院常务会议审议并原则通过的《汽车产业调整振兴规划》提出，从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。再加上春节前公布的《汽车行业调整振兴规划》框架，1.3升以下排量的微型客车可以享受汽车振兴规划提出的购置税优惠，这意味着农民在2009年内购买微车，将可享受到“折上折”的双重优惠。部分地区已开始试点。

对于微车市场的国内自主品牌汽车企业来说，这将是一个利好消息。依据去年的销量数据显示，获益最大的轻卡生产商将为福田汽车、东风汽车、江淮汽车，获益最大的微卡生产商为长安汽车、上汽通用五菱、重庆力帆。